Blog Turismo Argentina / Comprar un pasaje es sólo cuestión de un clickComprar un pasaje es sólo cuestión de un clickEn la Argentina, en el ultimo año, se registró una tasa de crecimiento del 170% para nuestro apenas conocido servicio de Internet. Cada vez más compañías aéreas en el país apuestan a Internet como uno de los canales de comercialización del futuro.
Una tras otra, en los últimos dos años casi todas las aerolíneas y hoteles argentinos relanzaron o remozaron sus páginas de Internet para hacerlas amigables a la hora de navegar en las ofertas y cerrar una transacción, asi como también, ofrecer los paquetes turísticos. Primero, hay que aclarar que, sobre el total de ingresos por venta de pasajes de una empresa aérea, sólo entre el 5% y el 20% es generado por ella misma, en forma directa. El porcentaje restante se concreta a través de agencias de viaje. A esto se suma que cada vez son menos las aerolíneas que tienen oficinas a la calle donde emitir el ticket como se hacía antes. Por eso, porque el margen de ganancia propia resulta cada vez menor, es que no sólo deben optimizar sus call centers, sino también apostar fuerte a la venta on line. “Aquellas que no incorporen este canal para que trabaje en forma sinérgica con los canales tradicionales (cara a cara y teléfono) estarán condenada al fracaso”, analiza Marcos Pueyrredón, presidente de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico. El crecimiento En el último año, Air France e Iberia aumentaron un 111% y un 171%, respectivamente, la cantidad de boletos vendidos sólo por Internet. “El crecimiento ha sido muy fuerte en los últimos cuatro años”, coincide Gerardo Roemer, gerente de Marketing de Lufthansa. Al mismo tiempo, en la agencia de viajes de Internet Despegar se reciben unas 30.000 reservas on line por mes, de las cuales se efectiviza el 33%, sin ninguna interacción humana de por medio, según cuenta Alejandro Tamer, CEO de la firma. También es significativo el caso de GOL Líneas Aéreas, reciente compradora de Varig, que en el último trimestre de 2007 recibió en su sitio una media de 4,4 millones de visitantes por mes, lo que significó un crecimiento del 23% frente al mismo período de 2006. Internacional y cabotaje Claramente, lo que se advierte es que los viajeros locales van camino a superar algunos miedos muy instalados, como poner el número de la tarjeta de crédito en Internet o animarse a comprar tramos internacionales que no bajan de los 1300 dólares (y que a veces superan el límite mismo de la tarjeta). Esto notaron en British Airways, donde el 76% de las compras on line de pasajes se realizó para el tramo Buenos Aires-Londres, según cuenta Florencia Scardaccione, Comercial Manager para la Argentina, Uruguay, Paraguay y Bolivia de la compañía inglesa. “Se trata del mismo pasajero que antes hacía Buenos Aires-San Pablo, ruta que cuesta cinco veces menos”, precisa. Hoy, la cifra real de pasajes que se vende por Internet sobre el total de transacciones de las aerolíneas en la Argentina oscila entre el 1 y el 15%, según determinó un sondeo de LA NACION entre empresas como Air France, Iberia, British Airways, United Airlines, American Airlines, Lufthansa, Varig, Aerolíneas Argentinas y LAN. Para Antonio Falcone, CEO de Iberia en el país y presidente de la Junta de Representantes de Compañías Aéreas (Jurca), esa proporción varía según si se toman los datos de ventas de cabotaje o internacional. Porque a diferencia de lo que atestiguan las cifras de British, Falcone cree que las transacciones por Internet se realizan mayormente para vuelos de cabotaje. “En tramos internacionales no creo que en el futuro este canal vaya a superar el 10% de las ventas de las empresas.” No obstante, en el caso de LAN Argentina, este porcentaje llega al 20% en rutas de cabotaje, pero también trepa al 25% en tramos a Santiago, Chile, y San Pablo, según precisa Félix Antelo, gerente comercial de la firma. Las trabas Dicen los expertos consultados que hay cuatro razones que frenan la venta de pasajes por la Web: 1. El 40% de los tickets de avión que se comercializa actualmente en el país queda en manos del sector corporativo, que casi no usa Internet porque prefiere tener una agencia de viajes que le resuelva todo (las secretarias de los gerentes no andan con tiempo para navegar por las páginas de las aerolíneas hasta encontrar una buena oferta). 2. El asesor de viajes personalizado sigue siendo una buena opción para los que no gustan o no se sienten seguros de investigar por las suyas. 3. Según Gonzalo Rossi, CEO de la central de reservas Amadeus, “los vuelos están muy llenos y la gente no encuentra lugares disponibles para comprar por Internet; por eso le resulta más práctico ir a la agencia de viajes”. 4. Finalmente, el argumento más fuerte lo da Falcone, de Iberia. “Se compra un libro por Internet, pero casi nadie compra un auto, porque a uno le gusta que lo asesoren, que lo aconsejen. Y en Internet nadie hace eso”. Aun así, y pese a que hay muchos obstáculos por atravesar en el nivel operativo –y también de idiosincrasia–, este canal sigue en franco crecimiento en el país. En pocos años, tal vez nadie se acuerde que en una época no tan lejana había que sacar un numerito en la oficina de la aerolínea y esperar a ser llamado para comprar el preciado boleto, muy coquetamente emitido en interminables hojas de papel carbón. Casi un trámite de artesanos en uniforme. La llegada del ticket electrónico, obligatorio a partir de mediados de 2008, también ayudará a olvidar aquellos tiempos. Fuente: LA NACION Online  Post relacionados Estas leyendo la entrada Comprar un pasaje es sólo cuestión de un click Miércoles, Marzo 12th, 2008 a las 1:52 pm y esta categorizada en Destinos Turisticos de Argentina, novedades turisticas. Usted puede seguir cualquier respuesta a esta entrada por el RSS 2.0 feed. ComentariosDeje una Respuesta
|
En este contexto, las filiales locales de las grandes compañías aéreas comprendieron que no tener un sitio Web a la altura de las circunstancias es quedarse afuera de un fenómeno que ya está entre nosotros.
