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Tren del fin del mundo en el Parque Nacional Tierra del FuegoEl Ferrocarril del Sur Fueguino (FCAF) o Tren del Fin del Mundo es una línea férrea de trocha angosta en la provincia de Tierra del Fuego, Argentina usando locomotoras a vapor. Comenzó a funcionar en 1909 hasta 1952; nuevamente en operación desde 1994; la trocha es de 600 mm; en la ciudad de Ushuaia. Originalmente se desempeñó como línea de cargas de la Prisión Nacional de Ushuaia, específicamente para transportar leña. Actualmente se opera como un ferrocarril de turismo en el Parque Nacional Tierra del Fuego y es la vía férrea functionando más austral del mundo. En 1994, la línea férrea se reconstruyó y comenzó a prestar servicios nuevamente, pero con lujos, con champagne y servicio de comedor. Una nueva locomotora a vapor 2-6-2T (Camila) se compró en Inglaterra en 1995, con otra hecha en Argentina y tres locomotoras diesel, prestan servicio en la línea. Los servicios comienzan en la "Estación Fin del Mundo", a 8 km al oeste de Ushuaia. Se toman pasajeros a lo largo del Valle Pico, en la Garganta Toro y en la "Estación Cascada de la Macarena" donde los visitantes inquieren acerca del pueblo originario Yámana, y se detiene en una amplia visión durante 15 min. El tren luego ingresa al Parque Nacional, donde losmpasajeros pueden abordar un automotor que los lleva dentro del parque a través del valle, volviendo a la "Estación El Parque" donde retoman el tren. Existe un plan para extender la línea a una nueva estación máscerca de Ushuaia, conectando esa estación con la ciudad por un tranvía.
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