Amor de madre: Voló por primera vez a los 106 años para encontrarse con su hijo

Nemesia Tévez tiene 106 años, y la semana pasada viajó por primera vez en avión. Luego de tener durante mucho tiempo el sueño de visitar a su hijo, voló desde Santiago del Estero a Buenos Aires.

Lamentablemente, al llegar a Buenos Aires recibió la más triste de las noticias, su hijo había fallecido.

Nemesia nació en 1913 en Santiago del Estero, tuvo siete hijos, y ahora tiene nietos, bisnietos y tataranietos, toda su vida trabajó en la siembra y cosecha de algodón, sin pensar nunca en que alguna vez podría emprender viaje hacia Buenos Aires en avión.

Fueron sus hijos los que imaginaron que esto sería posible, y Solana, una de sus hijas fue la acompañante, buscó a su madre en La Banda, donde reside, para luego volar desde Santiago del Estero a Capital Federal.

Lo que más sorprendió a Nemesia fue estar tan cerca de las nubes, además de la sensación de volar, pero no tuvo miedo, ya que el objetivo del viaje era lo más importante; Encontrarse con su hijo Nemesio. El vuelo la acercó hasta él, pero no fue posible el encuentro, ahora Nemesia manifestó que volvería a volar, con el fin de encontrarse con cualquiera de su familia que se encuentre lejos.

 

¿Qué transporte será más barato en estas vacaciones? Comparamos los precios a los destinos más turísticos de Argentina

Las fiestas de fin de año y las vacaciones de verano están a un paso, y el presupuesto para viajar es un tema que nos preocupa.

En el día de ayer se anunció la autorización a los micros de larga distancia para aumentar sus pasajes en hasta un 30%, lo que se verá reflejado en su precio en los próximos días. Teniendo en cuenta que los vuelos ya pueden adquirirse para las fechas mencionadas, es inevitable hacer una comparación de tarifas entre viajar por tierra o valor a los destinos turísticos de Argentina.

Las aerolíneas Low Cost que ofrecen vuelos de cabotaje compiten fuertemente con el precio de los pasajes de micros de larga distancia, en el mes de enero.

De esta manera, se puede visualizar online que, por ejemplo, para viajar a Iguazú, desde Buenos Aires, en avión, desde Palomar, con menos de 2 hs de vuelo, el ticket aéreo con el equipaje en bodega, ronda los $ 2400, en tanto en micro, un viaje de 18 horas de duración, sale $2600.

No sólo se puede observar la diferencia de precio, sino las horas que demanda movilizarse vía terrestre, otro punto a favor de las aerolíneas que ofrecen estos vuelos.

Bariloche es otra de las ciudades que muestra una diferencia similar, ya que, viajando vía aérea desde El Palomar hasta allí, con menos de 2 horas de vuelo, el ticket ronda los $2700 en un servicio básico, no incluye servicios adicionales, y se puede llevar un equipaje de 12 kg en bodega. Los pasajes en micro de larga distancia están alrededor de los $2800, en un viaje de 24 horas.

Siempre partiendo desde Buenos Aires, el pasaje más económico a Mendoza vía aérea, sale $ 1148, con 2 horas de vuelo, en tanto el servicio cama suite por vía terrestre, tiene un costo de $ 2900 y el viaje dura 13 horas.

Salta es otro de los destinos favorecidos con los precios de vuelos, de Aeroparque hasta el aeropuerto de Salta capital, el ticket más accesible es de $ 1979, con una duración de 2 horas, 10 minutos de viaje. En bus, con un viaje de 20 horas de duración, el servicio cama suite tiene un precio de $ 3850. A Córdoba capital, el vuelo a mediados de enero, sale el ticket más barato, $ 1499, y tarda 1 hora, 25 minutos en arribar a destino.

El precio del pasaje a Córdoba, vía terrestre, es de $1400 en la misma fecha, en un viaje de 10 horas, 50 minutos.

Las empresas consultadas son:

Para Iguazú:

  • Flybondi Aerolínea Low Cost
  • Andes Líneas Aéreas
  • Vía Bariloche (micros de larga distancia)

Para Bariloche:

  • Flybondi Aerolínea Low Cost
  • Andes Líneas Aéreas
  • El Valle (micros de larga distancia)
  • Vía Bariloche (micros de larga distancia)

Para Mendoza:

  • Norwegian Air
  • Andesmar (micros de larga distancia)

Para Salta:

  • Norwegian Air
  • Balut (micros de larga distancia)

Una nueva aerolínea low Cost arriba al país, conectará Argentina con Chile

La aerolínea chilena Jetsmart Airlines fue autorizada por la resolución 499/2018 de la Administración Nacional de Aviación Civil a operar, teniendo en cuenta las designaciones, autorizaciones y asignaciones de frecuencia que efectué Chile. Asimismo, deberá comunicar a la ANAC, las tarifas a implementar, además de otras consideraciones regulatorias.

La aerolínea no podrás vender tickets hasta que no sea aprobada la programación horaria, que debe informar a la Administración Nacional de Aviación Civil.

Luego de Flybondi y Norwegian, es la tercera empresa aérea low cost que volará los cielos de nuestro país. Flybondi opera vuelos de cabotaje, en tanto Norwegian comunica con suelo europeo, teniendo como próximo objetivo también, ofrecer vuelos dentro de Argentina.

Desde el momento de su creación, Jetsmart aplica la modalidad Low Cost, siendo sus propietarios el fondo de inversión Indigo Partners LLC, procedente de Estados Unidos.

La fecha de inicio de la empresa fue en 2016, comenzando al año siguiente con vuelos internos dentro del territorio chileno, para, a fines del 2017, comenzar con rutas internacionales, primeramente, conectando Santiago de Chile, con la ciudad de Lima, Perú.

Tal como lo viene haciendo Flybondi, los vuelos de cabotaje de Jetsmart partirían también del aeropuerto de Palomar, con ese fin adquirió la aerolínea Alas del Sur, que ya tiene otorgadas 21 rutas aéreas en Argentina, 12 de cabotaje y 9 internacionales. Este movimiento significaría la creación de 500 empleos en la ciudad de córdoba, en la que llevaría a cabo sus operaciones.

Mar del Plata: Nuevas aerolíneas y mayor cantidad de rutas incrementan su conectividad aérea con todo el país

La temporada verano 2018 en Mar del Plata se caracterizó por la cantidad de turistas que, literalmente, invadieron la ciudad y sus playas. Uno de los factores que determinó esta realidad es la mayor conectividad que presenta la ciudad respecto a otros veranos.

Con la presencia de tres líneas aéreas que la conectan con distintos puntos del país, se llegó al total de 93 frecuencias semanales, lo que contribuye al mayor movimiento turístico y de conexión productiva.

Aerolíneas Argentinas, Andes y Avianca son las empresas que unen a Mar del Plata con el resto del país, y no descartan continuar con este mismo número de frecuencias, una vez finalizado el verano.

Aerolíneas Argentinas cuenta con 57 frecuencias semanales BUE-MDQ y viceversa, 30 arriban al aeroparque Jorge Newvery, 27 a Ezeiza, 7 a Córdoba, 4 a Rosario, 5 a Tucumán, 4 a Mendoza y 7 a Bahía Blanca. En el transcurso de 2017, los pasajeros transportados fueron 238.000, en tanto el año anterior fueron 153.000, registrándose un incremento del 55,25 % en la cantidad de viajeros.

A fines del 2017 se sumó la empresa Andes Líneas Aéreas a la oferta de vuelos desde y hacia Mar del Plata, con 5 frecuencias semanales y una capacidad de 165 pasajeros por vuelo. Esta disponibilidad se encontrará vigente hasta el 28 de febrero, para luego analizar la continuidad de las frecuencias y, en lo posible añadir algún otro destino que conectar con la Feliz.

Los vuelos de Andes conectan con el norte de Argentina, a provincias como Salta y Jujuy, además de operar también con Córdoba, Mendoza y Tucumán.

En tanto, Avianca dispone de 4 frecuencias semanales, desde Mar del Plata hacia Buenos Aires, y desde allí a Rosario. Su evaluación ha sido muy positiva, por lo cual es decisión de la empresa continuar con el destino MDQ todo el año, e inclusive, de ser posible, incluir nuevos destinos y rutas, quizás internacionales.